電主軸的性能及優(yōu)點：

后置直驅結構設計、功率配置靈活。電機處于主軸后端，電機的功率與主軸粗細和長短可任意搭配，構成極其靈活，可滿足各種主軸徑向空間限制場合的應用。

調速范圍寬。電機可以實現極寬的調速范圍，零速到高轉速之間均可實現無級調速；該電機的恒功率比為1：1.25。

生產率高永磁電主軸。電機具有的低速硬特性永磁電主軸，可進行剛性攻絲，在軸承剛性和刀具硬度許可下，可進行硬金屬、低速大吃刀量切削，高速小吃刀量精密切削，生產效率極大提高。

伺服性強。配合驅動器，可以實現數字式伺服主軸的所有功能。

節(jié)能。同等功率條件下，節(jié)能效果比異步主軸電機高20%~50%永磁同步電主軸，功率越大節(jié)能效果越顯著。

應用寬。產品由于增加了低速特性，工作轉速范圍明顯提高，并可實現系列化，不僅新設備可以裝備，更適合舊磨床改造永磁電主軸廠家，從500W到150kW均可采用這種結構，其應用范圍大大變寬。

數控機床對進給伺服電機的要求主要為：

（1）機械特性：要求伺服電機的速降小、剛度大；

（2）快速響應的要求：這在輪廓加工，特別對曲率大的加工對象進行高速加工時要求較嚴格；

（3）調速范圍：這可以使數控機床適用于各種不同的刀具、加工材質；適應于各種不同的加工工藝；

（4）一定的輸出轉矩，并要求一定的過載轉矩。機床進給機械負載的性質主要是克服工作臺的摩擦力和切削的阻力，因此主要是'恒轉矩'的性質。

高速電機技術：電主軸是電動機與主軸融合在一起的產物，電動機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關鍵技術是高速度下的動平衡；

潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置：為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

轉子裝配：1MS310F-6A-A1轉子與主軸之間是過盈配合，轉子需加熱后熱裝在主軸上，如何解決轉子熱裝問題，以及轉子熱裝后主軸變形的問題是轉子裝配的關鍵。安裝轉子的方法 ：a) 把轉子置于準備工作夾具中，O 型圈一端必須處于頂部。b) 將轉子放入加熱箱加熱至180℃-200℃。c) 將主軸垂直裝入轉子，加上小于50Kg的力使主軸與轉子完全壓合。

主軸預緊：電主軸突出的問題之一是內藏高速電機的發(fā)熱，由于主電機旁邊就是主軸軸承，電機的發(fā)熱直接會影響主軸軸承的溫升，如果主軸軸承預緊力過大，導致主軸溫升過高，會直接降低軸承的工作精度。如果預緊力過小，又會影響主軸的剛度。

那么，生產電主軸的技術難度大嗎？對此，有關的回答是否定的。電主軸周延佑指出，由于電主軸的生產是幾種技術的綜合，因此只具備單種技術的企業(yè)并不能生產這一產品，比如一般的軸承廠或是電機廠就不具備生產電主軸的能力。但這并不等于說，電主軸的生產所要求的技術就很高，國內的廠家就不能實現規(guī)模生產。周延佑的看法是：“電主軸國產化率低，產品大量從國外進口，出現這種狀況，從技術層面來看是一點道理也沒有?！?周延佑分析說，電主軸的確需要的是綜合技術，但是只要一家企業(yè)擁有了其中一種技術，就可以生產電主軸這種產品。

如何提高電主軸的國產化

由于電主軸的生產是一個跨行業(yè)的過程，需要多工種、多技術的配合，因此建立一個什么類型的企業(yè)才能滿足這些需要，是們探討的問題。

目前我國功能部件的生產廠家有4種類型：“院所型”，由研究所、大專院校以技術支撐發(fā)展而來的企業(yè)；“主廠型”，由主機廠逐步分離出來以生產某種功能部件為主發(fā)展起來的企業(yè)；“民企型”，在江浙一帶大量涌現的民營企業(yè)，以勞動密集型、單一品種為主；“外商合資或是獨資型”，生產部分較高水平的功能部件，但批量較小，沒有獨立的開發(fā)能力。