電主軸的拆卸

電主軸的拆卸需要足夠細(xì)心，注意觀察電、氣、水的連接，先后拔下電主軸的電源線、主軸冷卻水管和相應(yīng)氣管，在主軸夾緊或支撐好的情況下對(duì)主軸原來(lái)的安裝位置進(jìn)行記錄永磁電主軸，松開伺服電機(jī)和主軸上聯(lián)軸器的螺絲永磁電主軸，再將主軸上的螺絲按對(duì)角主法卸下，用螺栓把主軸頂出來(lái)，還需要對(duì)軸套內(nèi)的油污進(jìn)行清洗，這就完成了電主軸的拆卸。

實(shí)現(xiàn)某些數(shù)控機(jī)床的特殊要求

有些數(shù)控機(jī)床，如并聯(lián)運(yùn)動(dòng)機(jī)床、五面體加工中心、小孔和超小孔加工機(jī)床等，必須采用電主軸，方能滿足完善的功能要求。促進(jìn)了高速切削技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用電主軸系由內(nèi)裝式電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，以滿足高速切削對(duì)機(jī)床“高速度、高精度、高可靠性及小振動(dòng)”的要求，與機(jī)床高速進(jìn)給系統(tǒng)、高速刀具系統(tǒng)一起組成高速切削所需要的必備條件永磁同步電主軸。電主軸技術(shù)與電機(jī)變頻、閉環(huán)矢量控制、交流伺服控制等技術(shù)相結(jié)合，可以滿足車削、銑削、鏜削、鉆削、磨削等金屬切削加工的需要。

電主軸三種控制方式的對(duì)比分析

 普通變頻為標(biāo)量驅(qū)動(dòng)和控制，其驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率和轉(zhuǎn)速成正比。普通變頻控制的動(dòng)態(tài)性能不夠理想，在低速時(shí)控制性能不佳，輸出功率不夠穩(wěn)定，也不具備C軸功能。但價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單永磁電主軸廠家，一般用于磨床和普通的高速銑床等。

   矢量控制技術(shù)模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制，以轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向，用矢量變換的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制，具有良好的動(dòng)態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值，加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，慣性很小，故啟動(dòng)加速度大，可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后瞬時(shí)達(dá)到允許極限速度。這種驅(qū)動(dòng)器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種，后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋，不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能，還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能；而前者動(dòng)態(tài)性能稍差，也不具備C軸功能，但價(jià)格較為便宜。

   直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來(lái)的又一種新型的交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，更適合于高速電主軸的驅(qū)動(dòng)，更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準(zhǔn)停的動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求，已成為交流傳動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)技術(shù)。

   通過(guò)對(duì)比可以看出，直接轉(zhuǎn)矩控制這一控制方式更適合電主軸的驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)的電主軸直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)具有良好的動(dòng)靜態(tài)特性，將直接轉(zhuǎn)矩控制方法應(yīng)用于電主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是可行的，較適應(yīng)高速數(shù)控機(jī)床驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)要求。

怎么提高電主軸維修技術(shù)？

在電主軸的維修技術(shù)的不斷提高要靠的設(shè)備支撐，在當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中很多的維修不能單靠人力進(jìn)行，在大多數(shù)的時(shí)候要依靠電主軸的檢查和檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行輔助，一個(gè)技術(shù)水平高超的維修人員應(yīng)該是熟知各種設(shè)備使用的人才。

在電主軸的維修過(guò)程中要不斷的交流，因?yàn)殡娭鬏S的故障原因是很多的，尤其是隨著電主軸的種類的不斷的更新和增多，故障的原因更多了，所以電主軸技術(shù)人員在維修的過(guò)程中包括在工作的其他的時(shí)間中要多與同事進(jìn)行交流，在這個(gè)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)電主軸技術(shù)的不斷提高。

在電主軸維修技術(shù)上要不斷的給自己充電，這里說(shuō)的就是的技術(shù)人員要不斷的進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，如果在電主軸的維修過(guò)程中不能夠不斷的了解新的電主軸技術(shù)的理論知識(shí)或者是在電主軸的維修中只憑靠經(jīng)驗(yàn)的話，那么電主軸維修就失去了其時(shí)代的性質(zhì)

電主軸的價(jià)位從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等，在機(jī)床成本構(gòu)成中占有一定比例。電主軸的質(zhì)量、性能和水平在很大程度上決定了整機(jī)的質(zhì)量、性能和水平，為此，日本學(xué)者將包括電主軸在內(nèi)的功能部件產(chǎn)業(yè)統(tǒng)稱為“中場(chǎng)”產(chǎn)業(yè)，取其足球“中場(chǎng)”術(shù)語(yǔ)的寓意，一是表明它在從原材料到整機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈中，處于“中場(chǎng)”位置，另一含義是取勝的關(guān)鍵在于它能否能夠控制“中場(chǎng)”。